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漫畫作者 李法明

北京海淀區十五屆人大一次會議于12月19日開幕。有媒體記者從會上獲悉，明年，海淀區將在各中小學全面推行“家長是否規范停車與學生德育考核掛鉤”措施，以解決學校違法停車問題。

家長交通違章，孩子道德失分，是典型的“父不教，子之過”，似乎有“連坐”之嫌。不過，這項規定估計在明年真的將落到實處，因為據有關部門表示， “ 從目前已實施的部分學校看，對于解決學校違法停車的問題還是效果明顯。”但是，“管用”的辦法就是好辦法嗎？在筆者看來，這明顯是個餿主意。

何謂德育考核？是指對學生思想、道德和心理品質等方面的考核，針對的是學生本身，有資格對學生進行考核的是學校以及老師。而家長停車是否違章，有資格進行管理、處罰的是交通管理部門。北京海淀區這一新規，顯然是將交通管理部門和學校捆綁在一起，學校在對學生道德品質進行評價時，還得參考交通管理部門的意見，這是對學校教書育人行為的粗暴干涉，更傷害了孩子的幼小心靈。

如果單純從管理的角度、從這一行為取得的效果來看，有關管理部門這種“連坐”行之有效。但是，“管用”不等同于“合理”。一個人的錯誤行為，讓另外一個人去承擔后果、接受懲罰，顯然有違基本的法治精神。用學生德育倒逼家長規范停車，是荒唐邏輯下的做法過于簡單、作風粗糙的行為。

將“家長是否規范停車與學生德育考核掛鉤”，本身就是“懶政”。究其家長不規范停車的原因，固然與一部分家長個人素質不高有關系，不過道路和交通法規，對亂停亂放等違法違規的行為已有明文規定，該罰款就罰款，該扣分就扣分。筆者想沒有哪個司機會對違章處罰淡然處之、無動于衷。

如果通過正常的交通執法，不足以解決學校門口亂停車，影響周邊交通的問題，交通管理部門就該反思是否執法力度太輕，處置方法不當，交通疏導工作沒有做好；有關部門該考慮學校的特殊性，合理規劃停車位；學校也應該通過家委會等對家長進行適當規勸等，而不是抓錯藥，開錯方，將孩子作為制約家長行為的工具。

此外，學校周邊亂停車與大部分學校缺乏校車有關，長久以來，在孩子上下學問題上有關部門不作為，將這一本該承擔的義務丟給了家長，家長在繁重的工作之余不得不承擔接送孩子上下學的擔子，學校門口不擁堵反而是咄咄怪事。

解決學校門口亂停車，需要多管齊下，交通管理部門和學校是破解這一難題的主體。挾學生的德育去威脅家長，可能管好亂停車，卻會傷及交通管理制度和德育考核體系，傷害學生的心靈。這種治標不治本， “一舉多敗”的新規不要也罷。